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Le sport automobile consiste à repousser les limites de l'homme et de la machine. En tant qu'ingénieur en chef de l'écurie Mercedes AMG F1 depuis 2013, je sais que des sommes considérables sont investies en temps, en expertise et en argent pour garantir les performances optimales des voitures de course. Mais pour le pilote, c'est une autre histoire. Le succès des pilotes repose en grande partie sur leur capacité à développer leurs propres talents. En tant que pilote de Formule BMW, je cherche constamment à améliorer mes performances en sport automobile. Je vais vous expliquer pourquoi la dimension cognitive est si importante en course et comment la découverte NeuroTracker a accéléré ma progression de carrière.
En Formule 1, les succès s'obtiennent principalement grâce à une bonne préparation. Bien sûr, la voiture fait l'objet d'un travail considérable, mais le pilote est l'élément le plus important, et sa préparation est primordiale. C'est pourquoi, en plus de mon travail d'ingénieur, je me concentre beaucoup sur mon développement en tant que pilote. Outre les exercices physiques, cela inclut l'entraînement sur simulateur, l'analyse des vidéos de courses et des statistiques de performance sur circuit.
Il y a beaucoup de choses à prendre en compte avant même de commencer une compétition, mais l'essentiel est d'être mentalement affûté et au sommet de sa forme au moment du départ. Si vous n'êtes pas parfaitement préparé, vous ne courrez pas !
Étant donné mon intérêt pour le développement personnel, j'ai été très intrigué dès ma première utilisation NeuroTracker . Cela m'a conduit à me pencher sur de nombreuses recherches en sciences du sport menées auprès d'athlètes de haut niveau. Les progrès rapides observés grâce à l'entraînement m'ont convaincu du potentiel de cette méthode. Je me suis donc lancé et j'ai rapidement constaté que des vitesses que je croyais inaccessibles à tous devenaient, à ma grande surprise, réalisables grâce à l'entraînement. Ce fut une véritable révélation.
L'une des premières choses qui m'a frappé concernant l'application de l'entraînement sur la piste, c'est l'importance de la vision périphérique pour maintenir une bonne perception de la situation. En général, lorsqu'il y a plusieurs voitures autour de soi, l'attention est constamment sollicitée. Il ne s'agit pas simplement de garder un œil sur différents éléments, mais d'anticiper plusieurs trajectoires et comportements des autres pilotes afin de saisir les opportunités de dépassement et de contrer les menaces, ou encore d'éviter les collisions.
Grâce à l'entraînement NeuroTracker j'ai constaté que je devais moins me fier à l'analyse séparée de nombreux éléments. Je pouvais désormais surveiller simultanément une multitude de paramètres. L'avantage ? Me surpasser en compétition avec plus d'assurance.
Peu de gens savent que les pilotes de course poussent régulièrement leurs voitures à l'extrême, mais se poussent rarement eux-mêmes physiquement ou mentalement, justement parce que les risques sont très élevés sur la piste. Utiliser des exercices physiques doubles, comme le vélo d'appartement pour augmenter le rythme cardiaque, est un moyen de me surmener mentalement et physiquement afin de simuler les pressions de la piste et de développer ma résistance à la fatigue.
Contrairement à la piste, je peux repousser mes limites en toute sécurité, et le fait que les scores NeuroTracker indiquent clairement mon adaptation à ce type d'exigence est un atout précieux. Ce constat m'a incité à expérimenter la combinaison de mon simulateur de course et de l'entraînement NeuroTracker afin d'optimiser leur utilisation. Dans la vidéo ci-dessous, je présente l'intégration de l'entraînement NeuroTracker directement dans mon application de simulation de course.
Cette approche suit la méthodologie de double tâche NeuroTracker , étudiée dans le cadre de recherches, mais ici, la double tâche correspond exactement à l'entraînement que je pratique habituellement. L'objectif principal était de repousser mes limites au-delà des entraînements classiques sur simulateur, mais cela fonctionne également dans l'autre sens avec NeuroTracker.
Comme vous pouvez le constater dans la vidéo, c'est extrêmement difficile, ce qui correspond aux recherches menées en combinant NeuroTracker dans un simulateur de vol et en vol réel. C'est pourquoi j'ai réduit le nombre de cibles suivies, mais je m'adapte assez rapidement grâce à l'entraînement. Cela m'ouvre un tout nouveau champ d'exploration pour mon développement personnel, parfaitement adapté à mes besoins de performance.
L'un des aspects clés de ma conduite, et qui m'a permis d'acquérir la confiance nécessaire pour garder le regard fixé sur l'horizon de ma trajectoire, est essentiel. C'est là qu'il doit être afin de positionner au mieux la voiture pour chaque virage, et c'est pourquoi c'est un point fondamental de la formation des pilotes professionnels. Cela dit, c'est aussi très difficile à faire sous la pression chaotique d'une course à grande vitesse. Bien souvent, on se retrouve à devoir se concentrer uniquement sur ce qui se passe autour de la voiture.
Cette capacité accrue à regarder avec assurance là où je veux regarder, plutôt que là où je me sens obligée de regarder, a porté ses fruits. D'abord sur simulateur, puis sur circuit, j'ai constaté une amélioration de mes temps au tour grâce à de meilleures trajectoires. Lorsqu'on se consacre à l'amélioration continue, mais qu'il devient de plus en plus difficile de progresser, la découverte d'une nouvelle façon d'exploiter son potentiel peut être une véritable révélation.
Je suis vraiment enthousiaste à l'idée d'appliquer cette méthode d'entraînement cognitif à la course automobile et de la pousser aussi loin que possible. Si la performance en sport automobile vous intéresse, vous êtes les bienvenus pour rejoindre une communauté de passionnés et suivre James Wingfield Racing. Je suis également disponible pour échanger avec vous ou vous conseiller sur tout sujet relevant de ma compétence.
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Enfin, voici une interview que j'ai réalisée récemment avec l'équipe NeuroTracker .
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NeuroTracker est l'un des systèmes d'entraînement cognitif les plus étudiés et utilisé dans le sport de haut niveau, l'armée et l'amélioration des performances humaines à travers le monde. Il repose sur 20 ans de recherche en neurosciences.
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